24/01

24.01.2012

Photo C.C

Nous ne serons jamais trop de deux

Pour trouver le chemin du bonheur,

Pour enfin apprendre à être heureux

Trouver la quiétude dans nos coeurs.

©René Poète

Le 24 Janvier, on fête les François
On fête aussi : les Artème , les Artheme , les Babyla , les Babylas , les Babyle , les Bertran , les Félicien , les Franc , les France , les Francis , les Francisque , les Franck , les Jean , les Jean , les Macédone , les Néophyte , les Paco , les Paquito , les Soisic , les Soisic , les Soizic , les Soizic , les Soizick , les Soizig , les Soizik , les Suran , les Théoxane , les Urbain , les Xéna , les Xène , les Xénia , les Zamas , les Zame ainsi que les Zosime .

24 janvier
1860

Explosion
Etienne Lenoir dépose un brevet pour un véhicule d'un nouveau genre. C'est la première voiture dotée d'un moteur à explosion. Elle parcourt en 1863 environ 18 kilomètres en 3 heures, entre Paris et Joinville. Peu performant certes, mais le moteur à explosion est porteur, tout autant que l'électricité, de la seconde révolution industrielle.

Renault va commercialiser la version "écologique" de la Logan, AFP, 17/01/08

Francfort (AFP) - 15h42 - Le constructeur francais Renault va commercialiser la version écologique de la Logan "dans les années a venir", a affirmé à la presse allemande de vendredi le patron de sa filiale allemande Jacques Rivoal.

"Nous allons proposer la voiture dans les années à venir", a-t-il déclaré au quotidien économique Handelsblatt, selon des extraits communiqués à l'avance.

"Les tests se passent bien", à ajouté M. Rivoal.

La version écologique de la Logan, dont le prototype a été présenté par Renault en octobre dernier, devrait être commercialisée à partir de 2010, avance encore le journal.

Les émissions de CO2 de cette Logan experimentale, qui porte la signature "Renault eco2" des véhicules les plus écologiques du constructeur, s'élèvent à 97 grammes de CO2/km en cycle mixte, soit une consommation de 3,8 litres aux 100 km, contre 120 grammes/km pour le même modèle standard.

Soit bien en-dessous des normes tant critiquées en Allemagne que tente d'imposer la Commission européenne de 120 grammes de CO2 émis par kilomètre.

L'île de la Réunion

Ce département d'outre mer plus connu pour ses paysages, rêve d'indépendance énergétique. L'île est devenu un petit laboratoire des problèmes du monde. Ici on vise un minimum de 50% d'énergie renouvelable à l'horizon 2020, voir plus pour les années futures. Première piste, les économies d'énergie avec la distribution de 1,2 millions d'ampoules à basse consommation, puis l'installation de 80 000 chauffe-eaux solaires. Les panneaux solaires poussent sur tous les toits, les éoliennes sont rabattables pour résister à un cyclone, l'ancienne décharge produit maintenant du biogaz, et on va bientôt tester la production d'électricité par la force des vagues et des courant marins.

La personne idéale n'est pas celle avec qui
on peut être heureux,
mais celle sans qui on ne peut l'être.